"La Région Bretagne doit systématiquement porter plainte pour chaque dégradation commise dans ces établissements, se constituer partie civile et engager toutes les procédures nécessaires afin d'obtenir le remboursement des frais de remise en état auprès des auteurs des faits ou des personnes civilement responsables".

Loig Chesnais Girard a annoncé une consultation citoyenne sur les attentes de Bretons... Démarche prise en charge par les services et moyens financiers de la Région Bretagne. Mais au bénéfice de qui ? Du Président de gauche de la Région qui soutient un candidat de gauche à la présidentielle ou du candidat de gauche à sa réélection en 2028 ? Le respect de la démocratie exige que l'Assemblée régionale, et l'ensemble de ses groupes politiques, soit destinataire de la totalité de

Pour cette rentrée 2026, 221 places en instituts de formation en soins infirmiers (IFSI) doivent disparaître en Bretagne. Des places pourtant créées dans le sillage de la crise sanitaire, à partir de 2022, pour répondre aux besoins croissants en personnels soignants. Une décision difficilement compréhensible alors que la Bretagne est confrontée au vieillissement de sa population, aux difficultés d’accès aux soins et à une pénurie persistante de professionnels de santé. Ce

Au moment même où une déontologue chargée du respect des procédures démocratiques au Conseil régional vient d’être installée, le Président de la région Bretagne décide de remplacer arbitrairement un membre de l’opposition par un membre de sa majorité au conseil de surveillance de Brest Port. Prévenus dans les derniers instants de la plénière, le motif affiché et assumé par le président : avoir les mains libres et donc sortir l’opposition d’un mandat voté à l’unanimité en 2021

Ce 19 juin 2026, l’exécutif régional a annoncé son intention de reconduire, pour vingt ans et jusqu’en 2046, le même titulaire à la tête de la concession de l’aéroport de Rennes-Saint-Jacques, le groupement Vinci CCI d’Ille-et-Vilaine… Cette décision interpelle autant sur la forme que sur le fond. Alors même qu’au regard du bilan, l'exigence reste de mise, l'attribution a été décidée avant même que la Commission permanente ne se soit prononcée. « Nous dénonçons une décisi

Le versement mobilité était censé protéger les usagers. C'était un mensonge. Face à l'explosion des coûts d'exploitation des transports en commun, la Région a fait un choix : lever le versement mobilité sur les employeurs. La justification était claire, répétée, solennelle : éviter toute hausse des tarifs pour les usagers. Ce prélèvement devait être le rempart entre les voyageurs et la réalité financière du réseau. Les employeurs ont payé. Les usagers ont cru à la promesse.

Les Pactes régionaux d'investissement dans les compétences ont été amputés de plus de 56 % par l'État. Face à cette contrainte, d'autres régions ont recentré leurs financements sur les formations qui débouchent sur l'emploi, intégrant le bouleversement lié à l’Intelligence Artificielle. La Bretagne, elle, maintient le statu quo — au détriment de sa population. Un angle mort : le vieillissement de la population La Bretagne est l'une des régions où le vieillissement est le plus

Nous, conseillers régionaux du groupe Droite, Centre et Régionalistes, apportons un soutien clair et déterminé à Stéphane Roudaut. Le choix du maire sortant François Cuillandre de s’allier avec la France Insoumise marque une rupture politique majeure. Cette alliance de circonstance qui repose uniquement sur la peur de perdre, fait peser un risque réel sur l’équilibre et l’avenir de Brest, et au-delà, sur le développement de la Bretagne. Le silence persistant du président de l

Sans attendre la session du Conseil régional pour en débattre démocratiquement (la session budgétaire est programmée le 11 février ) et en visio !, la Région a prévenu les syndicats du secteur agricole qu’elle ne soutiendrait plus leur fonctionnement. En pleine crise, comment comprendre ce camouflet ? Le rôle des syndicats - faudrait-il le rappeler à la gauche ? - est pourtant crucial pour instaurer un dialogue indispensable. Pire encore, ces subventions représentent moins

48.6 % d’actes d’incivilité en plus dans les gares et les trains bretons depuis 2022. C’est un chiffre qui inquiète légitimement les cheminots au point d’organiser cette “journée de la colère sureté” ce lundi 3 novembre. Cela risque également de ne pas vraiment inciter les Bretons à monter dans un train régional. Le Président de la Région Bretagne, Loïg Chesnais-Girard fait une faute politique en considérant que la Bretagne serait une île coupée des réalités françaises. Chez

À quelques jours du SPACE, le président de la Région Bretagne annonce, en la sortant de son chapeau, une aide supplémentaire à...

Les études géotechniques ont été lancées. A quelles conditions ? Pour quel coût ? Sur quelle durée et avec quel impact sur la...

Notre agriculture fait face depuis trop longtemps à une surtansposition des normes européennes qui rend moins compétitives les...

“Ça y est, le Conseil régional de Bretagne est prêt à franchir le rubicon et à créer un nouvel impôt sur les entreprises, un impôt de...

Le Président de la République vient d’annoncer ce lundi 40,8 milliards d’investissements étrangers en France. Comme chaque année, la...

A la session de décembre 2023, l'exécutif régional a approuvé le projet d'adhésion au syndicat mixte de gestion du Parc Naturel Régional...

Le 25 février 2022, le président du Conseil régional de Bretagne présente son budget alors qu’il ne dispose que d’une majorité relative....

Les conseillers régionaux du groupe « Hissons Haut la Bretagne » expriment leur soutien indéfectible aux éleveurs visés par des actes...

“Stop au “en même temps” du Président de la Région Bretagne. Lors de la session régionale de décembre, dans le costume du grand...

En 2018, le Président de la République déclarait à Quimper que la langue française n’était pas menacée par les langues régionales et que...